Оптовым клиентам
Избранное  
Каталог товаров
Заказать звонок
Введите Ваше имя и телефон, мы свяжемся с Вами в течении 15 минут (в рабочее время).
Заказать
+7 (812)
331-30-31
ул. Салова, 53/1, м. Бухарестская
+7 (812)
747-09-85
ЮНОНА, ул. Маршала Казакова, 35

Иммобилайзер Сервел Риф Люкс


Изображение Иммобилайзер Сервел Риф Люкс - интернет-магазин автотоваров MVA-Group
В избранное
(0)
*Иммобилизатор Это противоугонное устройство защитит надежно от угона любой автомобиль самостоятельно ив сочетании с любой  автосигнализацией или иммобилизатором. Его работа очень эффективна в случае нападения на водителя. РИФ ЛЮКС может устанавливаться на любые авто с напряжением аккумулятора в 12В и отрицательным полюсом на массе.  КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ  Особенность РИФ заключается в том, что каждый раз после того, как выключится зажигания...
Цена в интернет-магазине:
900 руб.
Цена 900 руб. за 1 шт
Сообщить о поступлении
x
Отправьте ваш e-mail и мы сообщим вам,
как только товар появится в наличии!
  • Полное описание
  • Отзывы (0)

*Иммобилизатор
Это противоугонное устройство защитит надежно от угона любой автомобиль самостоятельно ив сочетании с любой  автосигнализацией или иммобилизатором. Его работа очень эффективна в случае нападения на водителя. РИФ ЛЮКС может устанавливаться на любые авто с напряжением аккумулятора в 12В и отрицательным полюсом на массе.

 КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

 Особенность РИФ заключается в том, что каждый раз после того, как выключится зажигания он начинает защищать от угона ваш авто. Его просто невозможно забыть включить. Возможно даже отдать ключи налетчику, т.к. через 25 секунд после того, как запустится двигатель, он же и заглохнет. И запустить налетчикам будет его не просто. НО не для вас!
РИФ - как противоугонное устройство позволяет запустить двигатель. Но в момент, когда стартер отключается, включается таймер задержки выключения двигателя, таймер блокировки. Работа таймера показывается красным миганием светодиода. И чтобы продолжить движение авто нужно успеть внести секретный PIN код. Этот код может быть изменен собственником по его усмотрению. ОН может состоять от 1 до 3-х цифр. Первая цифра- это число касаний к сенсорному контакту, можно использовать просто штатный винт, соединённый с массой авто. Сенсорный контакт дает возможность собственнику вводить незаметно часть кода.
Вторая цифра - это кол-во нажатий на кнопку или переключатель (это может быть так же штатный), но дающий при включении +12в.
Третья цифра - это тоже число нажатий на кнопку или переключатель ( это может быть также штатный), дающий при включении массу. Так же последние две кнопки могут даже не участвовать в коде. Но касания же к сенсорному контакту  всегда используются и ввод кода  начинается обязательно с него. Время работы самого таймера блокировки выбирается только пользователем и программируется при установке иммобилайзера  РИФа.

Нужно знать! Если код введен неверно или не вводился, то после того как таймер отключится и заблокируется, то его встроенное реле блокировки разомкнет контакты и разорвутся цепи для нормальной работы двигателя и он заглохнет.
Есть и вторая цепь - это дополнительный выход для подключения внешних реле:

блокировки или реле включения прерывистого тревожного звукового сигнала автомобиля (выбирается только  пользователем). При наступлении блокировки звуковой сигнал  будет подаваться  10 секунд, независимо от состояния зажигания. Для того чтобы снова завести двигатель, необходимо выключить зажигание и не включать его в течение не менее чем заданное самим пользователем времени разблокировки авто двигателя. Отсчёт времени начинается с момента выключения зажигания.

Если включить зажигание до истечения нужного времени - то двигатель не заведётся, а отсчёт времени начнётся заново с момента очередного выключения зажигания. Для того чтобы иммобилизатор РИФ не препятствовал работе двигателя в случае, если в автомобиле имеется блок автомобиля  или дистанционного запуска - имеется спец. вход - "отключение" РИФа. Если на этом входе - масса, то иммобилизатор  не будет включать свой таймер и препятствовать нормальной работе двигателя.

Для временного отключения  предусмотрен спец. служебный режим. При отключении аккумулятора - режим сохраняется. В случае подозрения на неисправность РИФа, также предусмотрена возможность его выключения. Все режимы работы РИФа индицируются двухцветным СИДом. Для повышения секретности, многие из режимов индикации могут быть выключены программированием соответствующих параметров. Выбор параметров работы РИФа производится из предлагаемых производителем ряда табличных значений в меню программирования. Для максимально эффективной работы  на различных моделях автомобилей, могут быть изменены одиннадцать  параметров для чего пользователь с помощью включения - выключения зажигания, а также касания к сенсору, может войти в меню программирования и изменять параметры устройства. Подробное описание назначения изменяемых функций и рекомендации по их оптимальному выбору описаны в Руководстве по установке РИФа. Различные "нештатные" ситуации, могущие возникнуть у пользователя в течение первых дней "привыкания" к РИФу - описаны в конце настоящего руководства.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

  • Ток, потребляемый в дежурном режиме (не горит СИД )  - 8 мА
  • Напряжение питания постоянного тока  9 - 18 В
  • Рабочая t  от -40 до +85 градусов С
  • Максимальное напряжение "земли" на входе "отключение"     не более +2,5 В
  • Максимально допустимый ток на вых. Доп. блокировка     500 мА
  • Максимально допустимый ток через Н.З. контакты встр-го  реле блокировки     20 А
  • Полярность выхода дополнительная  блокировка появляющая масса

 

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ - ТАБЛИЦА ФУНКЦИЙ

1 зелёная вспышка 2 зелёные вспышки 3 зелёные вспышки 4 зелёные вспышки
1 Одно касание Два касания Три касания Четыре касания
2 Кнопка + выключена Кнопка + 1 раз Кнопка + 2 раза Кнопка + 3 раза
3 Кнопка (-) выключена Кнопка (-) 1 раз Кнопка (-) 2 раза Кнопка (-) 3 раза
4 Время блокировки 8 сек. Время блокировки 15 сек. Время блокировки 20 сек. Время блокировки 25 сек.
5 Время разблокировки 8 сек. Время разблокировки 15 сек. Время разблокировки 20 сек. Время разблокировки 25 сек.
6 Дополнительная блокировка - есть Звуковой сигнал - есть  
 
7 Напоминание СИДом - всегда Напоминание СИДом - только первые 100 часов  
 
8 Автоматическая коробка передач Коробка передач - обычная  
 
9 Буксировкой - заводится Буксировкой - не заводится  
 
10 Экстренный сброс - есть Экстренный сброс - нет  
 
11 Индикация СИДом блокировки - есть Индикация СИДом блокировки - нет  
 

В таблице по горизонтали находятся ЗНАЧЕНИЯ ФУНКЦИЙ, индицируемые зелёными вспышками СИДа.

По вертикали расположены сами ФУНКЦИИ, номера которых соответствуют числу красных вспышек СИДа.

 

ФУНКЦИЯ №1 - это число касаний к сенсору при вводе кода.

ФУНКЦИЯ №2 - число включений кнопки, дающей +12В при включении. Кнопку можно не подключать, если установить её значение, соответствующее 1 зелёной вспышке СИДа.

ФУНКЦИЯ №3 - число включений кнопки, дающей массу при включении. Кнопку можно не подключать, если установить её значение, соответствующее 1 зелёной вспышке СИДа. При не нажатой кнопке на её выводе может быть +12В.

ФУНКЦИЯ №4 - время работы таймера наступления блокировки. Это время рекомендуем выбирать по возможности минимально необходимым для ввода всего кода + 2секунды, необходимые РИФу для начала анализа введённого кода.

ФУНКЦИЯ №5 - время работы таймера разблокировки. Это время, в течение которого надо удерживать выключенным зажигание, чтобы разблокировать двигатель после срабатывания РИФа. Время выбирается по желанию пользователя.

ФУНКЦИЯ №6 - на выходе дополнительной блокировки, в случае срабатывания РИФа может быть просто масса (1 зелёная вспышка). Через дополнительное реле можно, в этом случае, включить индикацию "бензобак пустой". Если СИД показывает 2 вспышки, то на этом выходе - прерывистая масса в течение 10 секунд. Это можно использовать для подключения реле клаксона автомобиля. Это режим "блокировка со звуком", который должен оперативно включаться самим пользователем.

ФУНКЦИЯ №7 - После запуска двигателя включается таймер задержки блокировки и о необходимости ввода кода отключения напоминает мигающий красный СИД. Если значение этой функции индицируется двумя зелёными вспышками - мигающий красный СИД будет работать в этом случае только первые 100 часов после установки (при условии, что аккумулятор в течение этого времени не отключался). Такой режим способствует в дальнейшем скрытной работе РИФа, а за 100 часов пользователь уже не забывает вводить код.

ФУНКЦИЯ №8 - Для автомашин с АКПП, а также для замков зажигания, у которых после запуска двигателя невозможно повторно включить замок в положение "стартёр" без выключения зажигания.

Наличие такой функции обеспечивает чёткую работу РИФа в таких автомашинах - на "ходу" не возможен перезапуск таймера задержки. В то же время в "классике" используется ещё замок старого типа и если не выключить зажигание, а, воспользовавшись стартёром, можно перезапустить случайно заглохнувший двигатель. РИФ при этом не перезапустится. Поэтому с таким старым замком используйте ФУНКЦИЮ №8 - "коробка обычная".

ФУНКЦИЯ №9 - Если не пользоваться стартёром, то таймер РИФа не запустится. В случае если ФУНКЦИЯ №9 установлена как "буксировкой не заводится", то алгоритм такой (это касается только встроенного реле блокировки):

При включении зажигания - контакты реле блокировки размыкаются, этим самым препятствуя запуску двигателя, а при включении стартёра они восстанавливают разорванную цепь. После выключения стартёра - сразу запускается таймер задержки блокировки. Такой алгоритм не позволяет после блокирования двигателя, выключив зажигание и продолжая движение по инерции, включив зажигание перезапустить двигатель "накатом".

Однако, такой алгоритм может и не подойти для некоторых "навороченных" иномарок, компьютер которых при включении зажигания анализирует целостность цепей и может запретить запуск двигателя.

ФУНКЦИЯ №10 - наличие кнопки "экстренный" сброс упрощает различные ситуации для начинающего водителя, однако наличие такого "секретного" выключателя резко снижает защиту автомобиля. Выбор оставляем за пользователем.

ФУНКЦИЯ №11 - при наступлении блокировки красный СИД будет светиться (при включённом зажигании). Это позволяет владельцу автомобиля сразу определить причину неработающего двигателя. В то же время - это снижает скрытность работы РИФа. Выбор остаётся за пользователем.

 

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ:
8 - контактный разъём:

    * Черный провод - масса.
    * Красный провод - постоянные +12Вольт
    * Белый провод - +12Вольт от замка зажигания в положении "зажигание"
    * Коричневый провод - +12Вольт от замка зажигания в положении "стартёр", сигнал "зажигание" при этом пропадать не должен. В некоторых автомашинах используется "электронное" включение стартёра. При переводе ключа зажигания в положение стартёр - выключен, на контактах замка +12В стартёр - это напряжение пропадает не сразу, а в течение нескольких секунд. В этой ситуации для чёткого запуска РИФа, возможно, понадобится включить этот провод через контакты дополнительного реле, коммутирующее +12В, а обмотку реле подключить к замку зажигания "стартёр".
    * Жёлтый провод - выход на реле дополнительной блокировки или реле звукового сигнала.
    * Зелёный провод - вход запрета запуска (масса от модуля автозапуска) или кнопка "экстренный" сброс.
    * Синий провод - вход кнопки, дающей + при включении.
    * Белый провод с синей меткой - вход кнопки, дающей массу при включении.

2 - х контактный разъём - подключение СИДа.

Закрепите его в таком месте, чтобы после касания к сенсору, пользователь мог видеть ответные зелёные вспышки. Предпочтительно расположить его в затемнённом месте. Напоминаем: индикация касания к сенсору будет только в тех случаях, когда касание для функционирования РИФа - необходимо. Это сделано для затруднения поиска "секретного винтика" посторонними лицами.

Провод с лепестком - это сенсорный контакт. Его надо соединить с винтом или саморезом, к которому будете прикасаться при вводе кода. Нельзя удлинять этот провод или крепить с помощью липкой ленты к силовым проводам автомобиля.

Схема подключения показана на рисунке 1.
Фрагмент схемы подключения к блоку автозапуска и одновременное использование кнопки "экстренный" сброс - рис.2.

Схема подключения к блоку автозапуска

Загрузка комментариев...

Отзывов о Иммобилайзер Сервел Риф Люкс ещё нет. Ваш отзыв может стать первым.